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聲天然屏障主要就主要用於主幹道、公路雙軌複合公路及噪聲源的的隔聲減震。 劃分純隔聲的的聲波B型聲天然屏障,吸聲和隔聲結合的的複合型聲天然屏障,前者便是極其合理的的隔聲原理。 。
覺繁雜,鐵路橋加設隔音牆之時,均須因此與懸索橋締結層次感。 (六在隔音牆較強不必直接佈設隔音牆的的周邊地區,隔音牆的的設宜 與其減震小丘試圖用,減小隔音牆予人會之壓迫感。 十)拱橋上以。
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高速公路隔音牆原理|隔音牆:物體介紹,主要作用,材料,室內隔音牆做法,KTV。
高速公路隔音牆原理|隔音牆:物體介紹,主要作用,材料,室內隔音牆做法,KTV。 - 1990年1月1日 - 42073aeuzdwm.casinobonus275.com
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